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解析活塞杆出现严重损坏的几点原因

       一、因为气缸中有较硬的物体,因为气阀的螺栓、升程的限制器和活塞的丝堵等掉入到气缸中去,导致活塞杆在运行时死点的间隙处出现严重的拉断现象;
       二、工艺的气体中带有大量的液体,后会造成活塞杆和气缸之间出现积液的现象,同样导致它的死点间隙处被直接的拉断;
       三、在安装的时候气缸和中体之间的同心度没有达到标准的要求,导致气缸的中心线和中体的中心线之间有间隙,它和十字头在运行的时候,会出现弯曲的应力现象,导致严重的疲劳和损坏。
       四、活塞杆的螺母在预紧力上过大,导致它出现严重的屈服和变形,而它在受到交变的气体次数也会随之增多,后会导致它出现损坏。
       五、当活塞杆的螺纹在进行车削的加工时,螺纹的底角太小,应该使用较大的圆角,导致出现直夹角的现象,后会出现较大的应力而导致损坏受伤。
       六、因为它和螺母之间的预紧力太小,活塞会受到气体力的相关影响,导致它出现转动,那么它的螺母就会出现松动的现象。

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2019/11/07 10:36:18 14 次


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